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產品分類/Products
2021年8月14日

新能源EV電機及傳動系統(tǒng)實訓臺

新能源EV電機及傳動系統(tǒng)實訓臺

 

一、產品簡介

選用純電動汽車高壓電控總成和永磁同步電機驅動傳動系統(tǒng)、工況模擬系統(tǒng)真實材料制作的實驗實訓臺架,可完成電力驅動及傳動系統(tǒng)相關的實驗實訓內容。動力高壓電源由動力電池與管理系統(tǒng)實訓臺提供。適合于各類院校對電力驅動及傳動系統(tǒng)等理論和維修實訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。

二、功能特點

1.各主要部件安裝在實訓平臺上,保留原車電氣連接方式,斷電后可方便拆裝,訓練拆裝線束與器件,掌握系統(tǒng)零部件拆裝和安全保護要點。

2.動力高壓配電箱與高壓電控總成上蓋采用透明5mm有機玻璃改裝,清晰觀察內部控制元件。

3.高壓電源由動力電池和管理系統(tǒng)實訓臺提供,與動力電池和管理系統(tǒng)實訓臺連體工作,配套連接電纜線,保留原車連接方式。

4.傳動軸輸出端兩側安裝原車制動器(包含電子真空液壓制系統(tǒng))與磁粉制動器工況模擬系統(tǒng);模擬車輛負載系統(tǒng),通過調整兩端負載大小,展示電驅動傳動系統(tǒng)不同工況下(啟動、加速、勻速、減速、停車、爬坡等)電流和電壓等數(shù)據(jù)變化規(guī)律。

5.安裝有真實可運行的電力驅動及傳動系統(tǒng)(包含電機與控制器、變速器、電子真空液壓制動、傳動等系統(tǒng)),展示電力驅動及傳動系統(tǒng)的結構與原理、動態(tài)演示電力驅動及傳動系統(tǒng)工作過程。

6.安裝有診斷座接口,可連接專用或通用型汽車解碼器,對電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。

7.多功能儀表實時顯示車速、電壓、檔位、電流、電池狀態(tài)參數(shù)等。

8.面板采用4mm厚鋁塑板,立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板;學員可直觀對照圖板和實物,認識和分析系統(tǒng)的工作原理。

9.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

10.安裝故障模擬系統(tǒng),能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設置及診斷排除,可設置常見故障的設置及考核故障點15個。

11.設備框架采用40mm×40mm40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹,帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪,便于移動。

12.配套實訓(實驗)指導書等教學資料,包含工作原理、實訓項目、故障設置及分析等要點說明。

13.安裝安全保護裝置:急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。

三、技術規(guī)格

1. 外形尺寸(mm):平臺1850*1300*1400(長**高),檢測臺1500×700×1700(××);

2.面板外形尺寸(mm):1448×940mm(長*寬);

3.移動腳輪:100*60mm;

4.工作溫度:-40℃+50℃;

5.高壓動力母線電源:336V

6.低壓控制工作電源:DC12V;

7.高壓電控總成:原車器件 ;

8.永磁同步電機:45KW;

9.變速箱:1擋固定齒輪比;

10.模擬工況負載裝置:磁粉制動器:PBS-50(帶可調張力控制器),額定轉矩:50N.m;

四、實訓(實驗)項目

1.電機及控制器結構與工作原理實訓。

2.高壓電控總成結構與工作原理實訓。

3.檔位控制器結構與工作原理實訓。

4.電子油門踏板結構與工作原理實訓。

5.電機控制器工作過程直流母線電壓和三相交流電壓變化關系。

6.電子油門踏板角位移信號與驅動電機功率之間控制關系。

7.制動能量回收結構與工作原理實訓。

8.電驅動傳動系統(tǒng) 理論和維修實訓。

9.電驅動傳動系統(tǒng) 結構與原理認知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除。

10.電驅動傳動系統(tǒng) 保養(yǎng)與維護。

11.電機冷卻系統(tǒng)結構與工作原理實訓。

五、基本配置(每臺)

(北汽EV160純電動汽車) 高壓電控總成、主控制器總成(電機控制器等)、網(wǎng)關控制器、檔位控制器、剎車踏板總成、電子油門踏板、電機帶傳感器附件總成、電機冷卻系統(tǒng)、變速箱總成、傳動軸總成、前輪左右制動盤總成、DC-DC模塊、磁粉制動器(BS-20(帶可調張力控制器,額定轉矩:20N.m  許用轉速:1500r/min)、制動系統(tǒng)(左右前輪系統(tǒng)及控制附件)、電子真空液壓制動系統(tǒng)、急停開關、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架(1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置,帶安裝檢測端子的原理面板1448×940mm)、故障考核系統(tǒng)、設備操作說明書。

 

新能源電驅動系統(tǒng)試驗臺(教學研究型)   

新能源電動車空調實訓臺   

電機控制器解剖實訓臺   

純電動車變速箱解剖拆裝實訓臺   

驅動電機解剖拆裝實訓臺   

車載充電機解剖實訓臺   

高壓大電流繼電器實訓臺   

霍爾電流傳感器實訓臺   

高壓連接器插拔實訓臺   

新能源汽車綜合實訓臺   

新能源汽車電工電子實訓臺   

電機原理實驗臺   

純電動汽車電機與變速器解剖運行演示臺   

電驅動系統(tǒng)智能實訓臺   

電池原理實驗臺   

電動空調系統(tǒng)檢測教學臺(2016款豐田雷凌混動)   

驅動控制系統(tǒng)檢測教學臺架(2016款豐田雷凌混動)   

電動空調系統(tǒng)檢測教學臺架   

動力電池檢測教學臺架(2016款比亞迪E6)   

新能源汽車高壓器件結構示教板   

新能源汽車電機性能試驗臺   

新能源汽車電動助力轉向系統(tǒng)實訓臺   

新能源汽車充電管理系統(tǒng)實訓臺   

汽車電動動力系統(tǒng)示教板   

汽車電動動力系統(tǒng)實訓平臺   

電動汽車整車電器實訓平臺   

電動汽車整車CAN總線網(wǎng)路系統(tǒng)示教板   

電動汽車高壓安全防護系統(tǒng)示教板   

電動機動車制動能量回收控制實訓系統(tǒng)   

電池管理系統(tǒng)實訓臺   

純電動車直流驅動電機與控制器實訓臺   

純電動汽車動力系統(tǒng)實訓臺   

同步電動機解剖模型   

純電動車交流電機解剖模型   

純電動車磁阻電機解剖模型   

異步電動機解剖模型   

鋰電池解剖模型   

鉛酸蓄電池解剖展示臺   

汽修專業(yè)、是培養(yǎng)適應現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展

部隊汽車實訓室建設、汽車檢測與維修技術(軍車方向)

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汽車基礎電路實驗箱

汽車電子電路實驗箱

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純電動整車檢測實訓系統(tǒng)

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新能源汽車電工電子及電機驅動技術教學系統(tǒng)

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電機解剖教學平臺

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